Vietnám

Várhatóan a délelőtti órákban találkozunk Budapesten a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2B termináljának indulási szintjén a 80. számú csomagfeladó pult előtt, majd átszállást követően továbbrepülünk Vietnám felé.
Az éjszakát a repülőn utazással töltjük.

Előreláthatólag a délutáni órákban érkezünk Ho Si Minh-városba. Elfoglaljuk szállásunkat, majd sétára indulunk a környéken — ami a város szórakozónegyede is egyben. Első vacsoránkkal megkezdjük ismerkedésünket a helyi gasztronómiával.
Szállás: szálloda (2-3 fős szobák). Ezen a szállásunkon egymás után két éjszakát töltünk.

Reggeli után Vietnám legnépesebb városának gyalogos felfedezésére indulunk. Még ma is használják a Saigon nevet, pedig 1975 óta már Ho Si Minh-városnak nevezik hivatalosan. Ellátogatunk a legnagyobb piacra, megnézzük az elnöki palotát, a Notre Dame római katolikus katedrálist, a központi posta épületét, valamint az operaházat. Elképesztő az a pörgés, nyüzsgés, ami ebben a városban van! Sétálunk a folyóparton, felkeresünk egy kínai pagodát, megkóstoljuk a vietnámi kávét és részt veszünk egy tradicionális vízi bábszínház előadáson: hagyományos hangszereken játszó zenészek ülnek a színpad szélén, háttérben pagoda-díszlettel, amely előtt egy méternyi víz áll. Este ellátogatunk a Bitexco toronyba, melynek 49. emeletéről csodálhatjuk meg az alattunk elterülő város éjszakai fényeit.
Szállás: szálloda (2-3 fős szobák).

Ha a vietnámi nép kitartó lelkierejét szimbolizálni lehetne, akkor kevés hely lenne alkalmasabb erre, mint a Cu Chi alagútrendszer. Mai napunkat ennek a sötét múltú helynek a felfedezésével töltjük. A dzsungelben sétálva fel sem tűnik, a vietnámi háború mennyi szörnyűséget hagyott maga mögött, ugyanis itt a történet a föld alatt játszódik. A rendszer Vietnámot kötötte össze Kambodzsával, és több mint 250 km hosszan, és több "emelet mélyen" terült el a föld alatt. Egész városok épültek ki, ugyanis nem csak katonák használták: előfordult, hogy teljes falvaknak kellett itt hónapokat, éveket tölteniük. Azonban maguk az alagutak elképesztően kicsik és szűkösek, alig 1 méter magasak és fél méter szélesek, ezzel nehezítve az ellenséges haderők behatolását. Az alagútrendszer nagyobb része megsemmisült a háború során, azonban még így is több mint 100 km található a dél-vietnámi vidéken. Mi ennek a fennmaradt résznek látogatjuk meg egy kisebb részlegét, ahol megismerhetjük a vietkongok harci eszközeit, az életet a háború alatt, az alagútrendszer felépítését és történelmét. Egy kisebb szakaszon pedig mi is lemerészkedünk a szűk alagutakba, és pár perc erejéig próbáljuk átélni mindazt, amit sok százan, ezren éveken keresztül éltek át. Délután visszatérünk Saigonba, majd a repülőtér felé vesszük az irányt és az ország középső részére, Da Nang városába utazunk, ahonnan Hoi Anba vitetjük magunkat.
Szállás: szálloda (2-3 fős szobák). Ezen a szállásunkon egymás után két éjszakát töltünk.

Aki szeretne megtapasztalni egy igazán pezsgő, színekkel, szagokkal, helyiekkel teli reggeli piacot, annak érdemes napfelkelte előtt ébrednie. A halászok ekkor pakolják ki hajnali fogásukat, míg az utcán temérdek zöldség, gyümölcs és fűszer van kiterítve, melyek közül sokuknak a nevét se hallottuk. Miután megreggeliztünk, felfedezzük ezt a csodás, történelmi várost. Hoi An kereskedelmi kikötőváros volt, így sok száz éven keresztül rendszeres látogatók voltak a kínai, japán és más származású kereskedők, akik az évek során rengeteg építménnyel gazdagították a belvárost. Temérdek kínai templom, japán kereskedőház, híd és tearaktár található a város fénykorából. A szűk utcákat színes, cseréptetős, lampionokkal díszített házak szegélyezik, előttük árusok kínálják portékáikat. Érdemes csak úgy elveszni a sok kis utca között, hiszen minden sarkon valami más és új fogad bennünket. Délután biciklit bérlünk és eltekerünk a közelben fekvő strandra, ahol a Dél-kínai-tenger kifejezetten kellemes hőmérsékletű vízzel csábít a fürdőzésre! Az egész partszakasz Vietnám legszebb tengerparti része, és ha szerencsénk van, épp előttünk száll vízre egy halász a különleges kosárcsónakjával. Vacsorára visszatérünk a városba, és egy csodás, közép-vietnámi specialitásokkal teli lakomát csapunk. Esti sétánkat utcaárusok és lampionok fényében úszó kis sikátorok között tehetjük meg.
Szállás: szálloda (2-3 fős szobák).
Biciklitúra: táv: 13 km; szint: elenyésző.

Kora hajnalban indulunk, hogy nyitásra már My Son, vagyis „mini Angkor” elhagyatott hindu templomvárosának bejáratánál lehessünk. A Sivának szentelt templomokat Kr. u. IV. és XIV. század között emelték az egykori Csampa Királyság uralkodói. 1969-ben a vietnámi háború során amerikai repülők bombázták a területet, súlyos károkat okozva a gyönyörű templomegyüttesben — de a megmaradt részek így is pompás látványt nyújtanak, kivált a reggeli fényekben! A templomok megcsodálása után folytatjuk utunkat a pár órára található egykori fővárosba, Hué-be, ahová kora délután érkezünk meg. Letesszük táskáinkat, és a császári palota felfedezésére indulunk, melyben az Nguyen dinasztia élt a XIX. és XX. században. Az erődítmény a pekingi Tiltott Város mintájára készült: vizesárok és vastag kőfal öleli körül a kertekkel tagolt területet, templomokkal, csarnokokkal és díszes kapukkal. A komplexum szívében áll a „Tiltott Bíbor Város”, ahol csak a császár, családja és az udvari szolgálók élhettek. Vacsorára megkóstolhatjuk a városról elnevezett híres levest, a Bún bó Hué-t, vagy egyéb helyi finomságokkal kényeztethetjük magunkat. Teli hassal indulunk a vonatállomásra, ahol egy északra tartó vonatra szállunk.
Az éjszakát a vonaton utazással töltjük, fekvőkocsiban.

A reggeli órákban áll meg vonatunk Ninh Binh városában, ahonnan a közeli Tam Cocba megyünk. Közeledve a faluhoz, hamar feltűnik az a temérdek mészkőszikla, ami rengetegként uralja a látképet. Elfoglaljuk szállásunkat, majd biciklire pattanunk, hiszen nincs is jobb módja felfedezni a környéket, mint kis utakon, rizsföldek és mészkősziklák között tekerve. Kis biciklizés után közlekedési eszközt cserélünk, és csónakba szállva ismerkedünk meg Trang An világörökségi tájával — aktívan, ugyanis evezőinkkel segítenünk kell helyi kormányosunknak! Több barlangba is becsónakázunk, majd visszatérve a szárazföldre ismét kerékpárra pattanunk, és felkeressük a környékre jellemző tradicionális falvakat. Végül 500 lépcsőfok leküzdésével érjük el Hang Mua világhírű kilátópontját, ahonnan az egész alattunk elterülő jellegzetes völgyet beláthatjuk.
Szállás: vendégház (2-4 fős szobák).
Biciklitúra: táv: 20 km; szint: elenyésző.

Reggeli után buszra szállunk, és Hanoi felé indulunk. Délelőtt érkezünk a nyüzsgő fővárosba, ahol szállásunk elfoglalása után rögtön felfedező sétára indulunk a központban. Az óváros Hanoi legélénkebb negyede, ahol a viszonylag szűk utcák tele vannak régies boltokkal, műhelyekkel, amelyek láthatóan a kereskedők lakásainak előtereként is szolgálnak. Délután ellátogatunk a Hoan Kiem tó kis szigetén épült Jade templomhoz, ahová az „Üdvözlő Reggeli Napfény hídján” át vezet az út. A szigeten megismerkedünk az Aranyteknős-istenség legendájával, majd utunkat a fényűző francia negyedben folytatjuk, ahol érintjük a Szent József katedrálist is. Innen Ho Si Minh tábornok mauzóleumához sétálunk: ő Vietnám legnagyobb vezéralakja, a Vietnámi Kommunista Párt alapítója és a független Vietnámi Demokratikus Köztársaság megalakulásának bejelentője. Naplementére érkezünk Hanoi legrégebbi buddhista szentélyéhez, a békességet árasztó Tran Quoc pagodához, mely egy kis szigetre épült. Vacsorára pedig a híres vasút utcába látogatunk el, ahol szűk sikátorban, házak között, az emberektől érintésnyire megy el a vonat.
Szállás: hostel (6-10 fős szobák).

Mai napunkat teljes egészében a Ha Long-öböl megismerésére szánjuk — hiszen ez Vietnám legismertebb természeti csodája! A legenda szerint az öböl a tengerhez közeli hegyekben élő sárkány közreműködésével jött létre: amikor a sárkány a parthoz szaladt, farkával mély barázdákat húzott a földbe, melyeket — miután a sárkány a vízbe merült — elárasztott a tenger. Csaknem kétezer mészkőszikla emelkedik ki az öböl vizéből, melyek többsége lakatlan, s sokuk magassága a száz métert is meghaladja. Hajóra szállva az öböl bejárására indulunk: frissen fogott halebédünk elfogyasztása közben gyönyörködhetünk a rendkívül változatos megjelenésű szigetekben és szirtekben. Egészen a Mennyei Palota névre keresztelt cseppkőbarlangig hajózunk, amelyben fantasztikus formációkat láthatunk: többek között sárkány, egyszarvú, főnix és teknős alakját is felfedezhetjük a hatalmas cseppkövek között. Napunk zárásaként lehetőségünk adódik kipróbálni a tengeri kajakozás izgalmait ebben a páratlan és csendes vizű öbölben! Estére visszatérünk Hanoiba, gyorsan megvacsorázunk, és a vasútállomásra megyünk, ahonnan vonatra szállva folytatjuk utunkat a Tonkini-felföld szívébe, Sapa városába.
Az éjszakát a vonaton utazással töltjük, fekvőkocsiban.

Reggelre érkezünk a kínai határ közelében fekvő Sapába, majd szállásunk elfoglalása után a város világhírű kabinos felvonójának segítségével a felhők fölé emelkedünk. Ez a mérnöki csoda két Guinness-rekordot is tart: a világ leghosszabb oszlop nélküli kábeljárója egyben a legnagyobb magasságkülönbségű kabinos felvonó is! A Fansipan-hegységben, Indokína tetején járunk, a hasonló nevű csúcs Vietnám legmagasabb pontja (3147 m). A felvonó tetejéről 600 lépcsőfokot leküzdve érünk fel a valódi hegycsúcsra, útközben érintve egy kolostort és tiszteletünket téve egy hatalmas Amitábha-Buddha szobornál is. A csúcson természetesen minden képzeletet felülmúló körpanoráma fogad! Kabinos liftünk percek alatt visszavisz Sapa városába, ahonnan egy kisebb faluba megyünk, és megkezdjük sétánkat Ázsia legszebbjei közé választott teraszos művelésű rizsföldjei között, amelyeken vízi bivalyok, pásztorok és gazdák munkálkodnak. Több kis falvat is érintünk, hogy megismerkedjünk a helyi etnikai kisebbségekkel, többek közöttt a hmong, a tai és a dzay emberek életébe tehetünk egy kis betekintést helyi hmong vezetőnk segítsége által.
Szállás: vendégház (2-4 fős szobák).

Reggelink után még teszünk egy kis sétát a francia hatást is tükröző északi városban, majd buszra szállunk, és egy hosszabb utazás után kiérünk a hegyek közül, és innen már egyből irány is a repülőtér, ahonnan megkezdjük hosszú hazautazásunkat.
Az éjszakát a repülőn utazással töltjük.

Várhatóan a délutáni órákban érkezünk Budapestre.